特集

BUZZ GOLF営業マンたちが精力を費やした飛ばしの職権乱用｜スピーダーブースト、アクセルゴールドプレミアム

2026.03.27

［意義ある高反発の選択］
競技は出えへんし、
ただ純粋にゴルフを
楽しみたいねん！

ドライバーというクラブには、反発係数やシャフトの長さなど、飛距離性能にルールが定められている。いわばドライバーで最新技術合戦はルール内でどれだけ限界を攻めていけるかの勝負、もちろんつるやゴルフも「アクセル」、「ゴールデンプリックス」、「ワンサイダー」とターゲットゴルファーをセグメントすることで、飛距離の限界を追求している。

ただガッデム竹田（64）に、そのルールは通用しない。そう、彼はただゴルフを楽しみたい、ボールを遠くへ飛ばしたい、エンジョイゴルファーであり、競技には無縁だからだ。
「体力は顕著に落ちていて、最近は軽量レディスモデルを使用中。なんでかって？　そりゃ、少しでも飛ばしたいですやん！　あと、若いもんとプレーする時は白ティでプレーしたい。エンジョイゴルファーとしてのプライドですねん」（ガッデム）

偉そうに語るが、一人のゴルファーとして、その意見は尊重したい。つるやゴルフの新作「アクセルゴールドプレミアム」はある意味、ガッデムのようなエンジョイゴルファーを尊重したドライバー。競技に無縁なら最新技術でルールを覆した超高反発ドライバーを使ったっていいじゃないか。

早速、「アクセルゴールドプレミアム」を試打するガッデム。ヘッドスピード34m/sの男のインパクトとは思えない、衝撃的な打球音とともに明らかにいつもより速いボール初速を打ち出す。トータル180ヤードの男が、キャリーで180ヤード打ってみせた。トータルで200ヤードだ。
「つるやは毎日の接客でニーズをカタチにできる。私たちゴルファーのことを一番わかっているし、私のことも一番わかっている。だからこその『アクセルゴールドプレミアム』の提案や」。

このレポートが無事に掲載されているなら、つるやゴルフさんにガッデムの言い分を納得いただいたということだ。しかし、さすがルールを覆した超高反発モデル、＋15ヤードを現実にさせてくれた。