ワンサイダー以上に〝簡単〟という称賛がハマってしまうドライバーはない！｜ワンサイダー DF DRIVER

このドライバーの設計は
リスペクトに値する。

メディアで多くのゴルフクラブを測定し、機能解説するエンジニア・松吉宗之さんの言葉だ。
つるやの「ワンサイダー」はアマチュアゴルファーの中でもエンジョイ層のために
とことん打ちやすさを追求するブランド、最新作は松吉さんをも唸らせる“簡単さ”を
見事な設計・デザインで実現させているようだ。

撮影＝高橋淳司　取材協力＝ジューシー

クラブ解説の第一人者
松吉宗之さん
クラブエンジニア。竹林隆光氏のもと、フォーティーンでは数々の名器を設計。現在は主宰するジューシーでオリジナルクラブの製造、OEM設計を手掛ける。マニアに人気の「重心ハンドブック」では松吉氏が計測・解説を担当する。

テンプラ、チョロ…
そんな恥ずかしいミスは
「ワンサイダーDF」なら直ちに卒業できる。

　つるやの新作「ワンサイダーDF」は完全に異質な存在だ。異質＝称賛であり、クラブ設計が群を抜いて個性的であることを意味する。

　「“プロゴルファーが使用する”ためなら、冒険的な設計に着手できませんが、多くのドライバーがそんな状態にあり、各メーカーのラインナップ・機能が似かよう傾向にあります。『ワンサイダー』は真摯にアマチュア・エンジョイ層のために“やさしさ”を追求しているからこそ魅力的。設計者の熱意が伝わってきます」。

　“超ディープフェース”であり、“短尺ドライバー”である。「ワンサイダーDF」はあまりにも設計が独自であると、松吉氏を興奮させる。

　「ボールをインパクトするフェースという部分は、ヘッドの中で最も丈夫でなければならない。だからこそ超ディープフェースを採用すればフェース部に重量が多く取られて設計自由度が少なくなる。しかしシャローバック形状を効果的にデザインすることで不安要素を見事にクリア。打ちやすい重心設計、慣性モーメントが見事です」。
　トレンドは低深重心だが、決まりきった設計思想の枠から外れているからこそ、チャレンジングな設計、オンリーワンの性能を出せると松吉氏はいう。

　「ドライバーというクラブは、まず“長さ”のハードルがあります。そして飛ばしたいがために“力み”が生じるから、長さを扱いきれない。そんな不安要素を徹底的に排除したのが、『ワンサイダーDF』です」。

　昨今、ミニドライバーが流行っている。ヘッドをコンパクト化させ、ドライバーの平均的な長さよりも約2インチの短尺化で打ちやすくしている。「ワンサイダーDF」の機能をわかりやすく例えるなら、ミニドライバー以上の打ちやすさ、当てやすさ、飛距離性能までを備えている従来にはない新型ドライバーなのだ。

　「なにしろセットアップで当てやすい、と感じさせてくれる圧倒的な安心感がある。ドライバーを“やさしい”と感じる画期的なモデルです」。
　直営店を展開し、ドライバーに苦戦するゴルファーのニーズを熟知する、つるやだから到達できた新境地に「ワンサイダーDF」はいる。

“短尺”、“超ディープフェース”のセットアップの安心感が凄まじい。
従来のドライバーというクラブの概念を覆してしまうほどの、当てやすさがある。（松吉氏）

フェース高は約58ミリ、現在のドライバーの中でも一番の高さを持つ。ハードヒッター御用達のディープフェースを、やさしさとして活かすのは、つるやの発想と挑戦にアッパレ！

超ディープフェースでありながら、つかまりやすさを確保するためにフェースプログレッションを小さく設計。グースに見える形状をストレートに構えられるよう、塗装に工夫を凝らすのも、設計者のこだわりそのもの。

超ディープフェースを活かすためのヘッドデザイン。後方に低くラウンドさせることで限りなく低深重心。また投影面積を大きくできるため慣性モーメントも確保できる。

三菱ケミカルと共同開発した短尺シャフトの「テンセイ」。手元側に高弾性「DIALEAD（ダイアリード）」を採用し、スイング中のシャフトの変形を最大限に抑えているため安心して振り切れる。

SPEC
●ヘッド素材／フェース&ボディ：6-4チタン一体構造、クラウン：3-2.5チタン
●体積／455㎤
●ロフト角／10.5度
●長さ（重量）／43.5インチ（314g・S）
●価格／49000円（税込）

つるや株式会社

問い合わせ／つるや株式会社　TEL06-6281-0111